Martin Macík, dvojnásobný vítěz Dakar Rally, má za sebou první zkušenost s okruhovým závoděním. Během Czech Truck Prix 2025 na mosteckém autodromu absolvoval celý závodní víkend za volantem závodního tahače ze stáje Hahn Racing. Během čtyř závodů držel krok se zkušenými závodníky a sbíral zkušenosti, ale hlavně si celý víkend náramně užil společně s fanoušky.

Premiéra na suchu i na vodě

Macík si od první kvalifikace, kdy se podíval i do její druhé části, držel stabilní výkonnost a prakticky celý víkend se pohyboval na 13. příčce. Nebyla ale nouze o napínavé momenty. Ve třetím závodě po lehkém kontaktu od soupeře skončil zadními koly ve štěrku, ale dokázal vyjet a po restartu závod bez problémů dokončil. V nedělní finálové jízdě si pak připsal i první předjetí – symbolický moment pro pilota, který tráví svou závodní kariéru v dunách, ne na asfaltu.

Největší výzvou byly pro Macíka kvalifikace – formát, který je v rámci okruhových měřených jízd naprosto odlišný od toho, na co je zvyklý z rally. I přesto bylo znát, že se s každým odjetým kolem s novou rolí více sžívá.

„Za mě to byla nádherná zkušenost. Naučil jsem se spoustu nového a možná se na okruh ještě někdy podívám, třeba v autech. Navíc jsem to celé mohl prožít s fanoušky. Jejich podpora byla neskutečná! Výsledky byly očekávané, je potřeba se na to podívat realisticky. Teprve teď mám za sebou třeba 50 ostrých kol, a to rozhodně není dost na to, abych mohl pomýšlet na nějaké vyšší pozice, takže jsem spokojený“, komentoval závěr víkendu Martin Macík.

Fanoušci se dočkali i Franty a posádky

Martin Macík se s fanoušky potkával prakticky nepřetržitě, a to nejen během autogramiád, ale i v paddocku nebo u stánku ONETEAM.store, kde byl k dostání i tematický merch. Ve fan village byl pak umístěn i tréninkový a exhibiční dakarský kamion Franta, se kterým tovární tým MM Technology nedávno vyhrál závod Baja Aragon.

Dva mechanici MM Technology zároveň celý víkend asistovali se servisem závodního tahače, který nesl jméno Giulia a zapadl tak perfektně do filosofie značky, kdy každý závodní stroj má své jméno. Kdo se na okruh vydal v neděli, mohl potkat i navigátora Františka Tomáška nebo mechanika Davida Švandu, kteří přišli Martina Macíka podpořit.

Z okruhu zpátky do terénu

Okruh v Mostě byl jedinečnou zkušeností, ale srdcem i duší zůstává Martin Macík v terénu. Už v říjnu se tovární posádka MM Technology postaví na start Rallye du Maroc a následně se vrhne do příprav na Dakar 2026.

„Děkuji Autodromu Most za možnost být součástí Czech Truck Prix, Hahn Racing nejen za půjčení kamionu, ale i za opravdu vřelé přijetí a podporu. A v neposlední řadě i našim partnerům Prometeon, FESTA a Silmet, kteří se mnou a MM Technology šli i do téhle výzvy a všem fanouškům, kteří mě v tom nenechali. Teď už se ale těším zpátky do terénu.“, vzkazuje s úsměvem Martin Macík.